"P-vakter på Östermalm"

Fanken, kaffet är slut!

Bara att ta på sig jackan och ta en promenad till ICA, för se utan kaffe överlever jag inte. Sagt och gjort, hissen ned. Det är lite kyligt med spågubbarna på TV har lovat att våren är på väg. Går längs gatan i detta Stenghetto, i och för sig 100 år gammalt men förutom designen på husen och att de står tätt kan de liknas vid vilken förort som helst. Möjligen med den skillnaden att här syns knappas några buskar och träd. Det anses ändå vara fint att på i de här kvarteren. 

I långa rader står förhållandevis dyra bilar parkerade längs trottoarerna. De flesta av dem hör hemma i det dyrare skiktet av fordon. Här är Porsche, Range Rover, Fet- Mersor i majoritet. Det är lugnt så här vid 8-tiden på kvällen, få människor ute och går, nästan inga bilar passerar på gatorna. Staden tycks redan ha somnat i den här delen. 

ICAs personal har även de lugnt och snart har jag fått mitt eftertraktade kaffe. Kommer ut på gatan igen men väljer nu en paralellgata. Framför mig sover gatan.

NEEEJ!!!!! Där är något på gång. 

Tre uniformsklädda parkeringsvakter skriver ut p-böter på sina maskiner i ett rasande tempo. Bredvid står deras tjänstebil som tagit dem till denna sovande del av staden. Det är med andra ord P-rassia som genomförs med samma strategi som när Polisen mobiliserar för att att raida HA eller andra misstänkt kriminella grupper.

Varenda bil lappas. Ja de står ju FEL! Av den enkla anledningen att de här kvarteren inte erbjuder  p-platser i vanlig mening. Kanske har bilarnas ägare inte råd att betala 3-4000,oo/mån  för en plats i ett p-garage. De har som alla vi andra letat efter en p-plats och lyckats finna en, istället för att helt sonika parkera bilen i körfältet. Där för övrigt Securitas INTE kan sätta P-avgifter på bilen.

 

 Det är nämligen Polisens jobb att göra detta om fordonet står ivägen.

Inom loppet av 15 minuter har de tre p-vakterna lappat ALLA bilar på gatan och därmed intjänat mellan 50 och 100000,oo till Securitas. Pengar som tycks oavkortat gå till företagets aktieägare om man nu ska tro TVs granskning den senaste tiden om vilka företag som betalar skatt och inte.

1/ det finns för många bilar i Centrala Stockholm

2/ det finns allt för få p-platser

Vad vill Stockholms stad uppnå. Inga bilar = inga boende i centrala delarna av stan. Är det för miljön borde alla som parkerat sin bil och därmed stängt av motorn snarare få betalt än bli tvingad att betala DYRT. (min senaste p-avgift var på 1000,oo!!!)

 

Att överklaga P-AVGIFTER (sedan drygt 20 år tillbaka heter det så och inte P-böter - innebärande i förlängningen att det är inte ett LAGBROTT att avstå från att betala p-avgift resp parkera lite felaktigt.! För att kunna överklaga måste först den stipulerade avgiften betalas och sedan ska man inleda en formidabel process med ett av landets största företag som troligen har flera kompletta advokatkontor på lönelistan. Med andra ord e det kört. i mina ögon står det klart att Securitas inte har någon uppgift att fylla mer än att fylla aktieägarnas konton, med denna form av verksamhet. Att de sedan avgiftsbelagt helt oskyldiga hör till det trevliga i saken. Har själv vid ett par tillfällen funnit en lapp på rutan samtidigt som p-kvittot legat fyllt synligt.

 

Men om nu, vilket säkert snart kommer ske. Securitas anställer de som för närvarande är arbetslösa kommer detta staten till godo. Ingen arbetslöshet, sedan skickar man ut dem alla på ALLA tänkbara gator i landet med en  p-avgiftsmaskin och macho uniform. Detta skulle på nolltid innebära att aktieutdelningen skulle bli större, ja rent av gigantisk och alla bilägare skulle få lära sig leva med ett antal Gula lappar. 

 

I detta läge kan till och med Securitas omsättning överstiga Statens totala omsättning.....

fundring:

minimikostnaden för att ha en bil parkerad utanför bostaden om den är belägen i centrala Stockholm är idag 1500,oo/mån.

En stor andel av de fordon som finns innanför vägtullarna i staden lämnar aldrig detta område. (tji vägtull mao)

ett stort antal av dessa fordon är stora-tunga osv och betalar därför en extra hög vägtrafikskatt. Inte fan går det att bå på Östermalm och samtidigt köra microbil.

mer galna fundringar finnes....  

Helgen som gått

I felt so sad inside when you couldnt stay

everything wasnt right and you walked away.

We schould have talked with love and not hate.

Still in my mind I hoped that you wait another day.

Texten ovan är till en låt jag skrivit en låt som passar bra in just nu. Min käre alltid glade styv-pappa (jag kallade honom egentligen aldrig så) lyckades inte vinna över cancern utan gick bort. Jag och de som kände honom kommer alltid att minnas honom som en positiv Herre som kunde få alla omkring sig att bli på gott humör.

 

Troligen var det just hans förmåga att sprida glädje som gjorde att hans begravning blev en glad uppsluppen tillställning där det sjöns allsång och alla tyckte vara glada över alla de år de fått ynnesten av att befinna sig i kretsen kring honom.

 

Jag saknar dig Pappa Nisse!

Det var ett 70-tal bekanta som deltog denna dag och till min stora lycka fanns också min dotter Madelene´s två barn där. Lyckades till och med fota mitt barn-barn när jag för första gången träffade henne och hennes pappa i verkliga livet. En riktig sötnos var hon som säkert undrade vad det var för en ful farbror som fotograferade henne. 
Tack You made my day!
 

Faen det knöt sig i bröstet redan på fredagsmorgonen när jag och min älskade Liselott gjorde oss i ordning för att köra till Vretstorp. Olusten inför en begravning är för mig ohygglig men jag var medveten om att det var något som jag måste ställa mig över. Att sedan vår Ford sjöng på absolut sista versen ökade denna oro. Skulle bilen hålla, först till Vretstorp sedan vidare till vårt Söbben.

Allt nog begravningen var till ända, vi hade sagt farväl. Resan till Orust återstod men visade sig gå som smort. Det blev lite TV-tittande innan vi kröp i säng. Lördag morgon skulle storverk uträttas. Den sist införskaffade Jaggan skulle startas upp och denna skulle sedan vi använda som fortskaffningsmedel. Forden skulle gå till sälla jaktmarker! 

Efter byte av bränslepump hoppades jag så att bilen skulle starta, men tji fick jag trots att tanken var full!! En kontroll visade att den bensin som fanns i tanken likt all modern bensin förvandlats till en vattenbaserad sörja. Totalt omöjlig att starta en motor på, än mindre att få den att funka. 

 

Fick därför pumpa ut ca 60 liter Vatten-Bensin  och fylla ny innan motorn slutligen spann som en katt!

Vi hade nu hunnit in på söndagen då vi under eftermiddagen skulle köra tillbaka till Sthlm.

 

Provkörning visade att Jaggan (fullpackad med modern elektronik) inte var helt kurant. Datorn till växellådan visade sig ha komunikationsproblem med motorns huvuddator. Den hade därför förpassat sig i sk Felsäkert Läge!! (fan ta datorer- snart kan vra bilar säkert få virus). Iden att köra med den här bilen strök därför på  foten och istället startades vår Daimler upp.

Här fanns inga startproblem, växellådasproblem eller annat-tuta o kör. Således var det med den som vi körde tillbaka till Stockholm. Resan gick perfekt och helt utan problem, just som jag förväntat mig.

 

Måndag morgon i ett STockholm där det faktist SNÖAR!!. I eftermiddag rep med delar av orkestern, ska bli trevligt.