tisdag 31 maj 2011

mer storstads vånd....jerrk

Så var det dags att ännu en gång se Storstadens nackdelar i vitögat. Nu mer än ett år sedan förra incidenten händer det igen. Detta på FINA Östermalm och inte ute i stadens ghetton.

Då för över ett år sedan kom vi ner till vår Jagga en morgon för att finna att sidorutan var sönderslagen och en ytterligt enkel billig bärbar cd-spelare saknades. vilket medförde anskaffning av en ny ruta och montering av densamma. Stöldgodsets värde var troligen mellan 1 o 200,oo kr! reparation av bilen gick loss på några tusen.

Så blev det morgonen den 31 maj, på vindrutan den snart sagt obligatoriska p-boten i lysande gult och höger sidorruta sönderslagen. Framsätet fyllt med glaskross och den billiga GPSn borta. Återstår nu efter sanering av bilen att skaffa en ruta och montera densamma. GPSn, tja har vi klarat oss utan en dylik manick i snart ett helt liv, lär vi klara oss även nu. Återstår att se när en dylik ska inskaffas igen, dock var den väldigt praktisk att ha speciellt när vi är ute och seglar. Då trots att det är en bil-GPS den också ger oss en exakt positionsbestämning på havet.

I morgon lastar vi i alla fall katter och massor av annat för att köra till Orust, HURRA bort från ligisterna och P-vakterna på Östermalm.

torsdag 26 maj 2011

Storstads vånda mm


Ja så befann jag mig under förra veckan på tåget från Uddevalla nord-ost ut. Slutmålet var Stockholm och min älskade Lise-Lott, dilemmat var dock att lämna paradiset på Orust. Osökt kommer frågan upp för mig, vad får människor att bosätta sig i en storstad som Stockholm, Göteborg, London, Paris - you name it?

I ungdomen hade jag precis som dagens ungdom det självklara svaret.

Det är ju DÄR som allt händer, there is the action. Men ju äldre jag blivit ju mer framstår detta som en dröm kliche som inte ens vara i närheten av sanningen när det begav sig. Bodde under ett antal år i västkustens pärla Göteborg. Centralt skulle det vara för där hände ju DET. Ganska snart insåg jag att det inte alls hände.


Visst fanns utelivet, dansställen, krogar, häftiga affärer och annat runt hörnet, men dessa tillsammans förutsåg att den lön man fick varje månad skulle räcka också till detta uteliv. När lönen var slut satt man inom fyra väggar i något som mest kunde liknas vid en fängelsecell. Ja visst hade jag min egen nyckel och kunde gå ut, men vad fanns där att se?



Jo människor som flanerade på gatorna och drömde om att ha en massa pengar så de kunde bli en aktiv del av utelivet. Samt en massa så kallade vackra gamla hus med dylika celler inbyggda. Många av de som antogs vara vackrast gick det inte att bo i, hyrorna var så höga att enbart företag kunde ta plats i deras celler. Att människorna sedan var otroligt isolerade och oftast inte ens hälsade på varandra hörde till kutymen.


I jämförelse med att alla grannar känner dig, ser dig osv på landet. Alla har dörren öppen om utifall du knackar på för en kopp kaffe. Man kan kanske säga att de människor som bor utanför storstäderna umgås på ett mer naturligt sätt. Där behövs inga officiella inbjudningar eller speciella kläder för att umgås.

Att inte ha något vettigt att göra får mig att må illa, när jag gärna skulle klippt gräset utanför huset, eller kanske fixat med något annat som hör hus och tomt till. Eller varför inte gå utanför dörren och skrapa gammal lack från skrovet av en gammal båt i förhoppning att denna ska återuppstå blänkande vacker en dag. Att vistas på landet innebär alltid att man har något att sysselsätta sig med när man så önskar. Man kan till och med lata sig på en filt i gröngräset med en bra bok och en kopp kaffe.

Skulle se tokigt ut om jag tog med en filt, fika o en bok och satte mig nere på trottoaren utanför huset här i Sthlm. Så nu hoppar jag snabbt från detta ämne, för min resa meddelst tåg och därmed SJ gick vidare.

Priset på biljetten motsvarade nästan exakt vad det skulle kosta att tanka bilen och köra hela vägen. Då med fördelen att kupen tillät rökning, kaffe mm tilltugg kunde införskaffas längs vägen när det passade. Samt faktumet att alla resande hade en stol att sitta på, inte som nu där min sittplats till en början blev en trappa som ledde till vagnens övre våning.

En dryg halvtimma senare kunde jag unna mig lyxen av att sitta på en fällstol i vagnens ingång, en passagerar lämnade denna. Ytterligare någon timma senare fanns en riktig sittplats ledig. Puuhh, slutligen var jag framme vid mitt delmål - Köping.

"köping gänget - i en annan del av köping"

En rar liten småstad inte helt olik landsbygden, ganska lugn plats med ett sprudlande centrum och lugnet inom gångavstånd. Vännen Sten stod och väntade med nyinskaffad Skoda som han stolt förevisade innan vi tog plats vid hans köksbord för kaffe o mackor. Hans guror kollades av liksom han fick nu chansen att prova min medhavda Burns gitarr. Jag tror att han gillade den.

"Sten som ung o vacker gitarrist - numera bara vacker"

Det blev så dags att resa vidare, nu med en för Sten avdankad Ford Mondeo. Bilen hade inte riktigt nått målsnöret på besiktningen varför den överläts till mig i hopp om att jag skulle fixa den. Eller framför allt ta hand om skrotet som stod i vägen på parkeringen.

"Stens o Björn Waldegårds Ford Mondeo"

En snabb koll visade på en del synlig rost men i vörigt verkade allt okey. Självfallet startade den snabbt och sen bar det av. Ett parminuter senare ringde jag förre ägaren och undrade om obalansen o vibrationerna i bilen.

"Björn W med en massa bucklor o en Escort"

-Nej det finns inga, inte som jag märkt svarade denne bilmånglare o gura spelare....
-Jo de skakar som fan över 120 säger jag. Jasså det men så fort får man ju inte köra, svarar Sten. Fick därför hålla mig till de lägre fartregistret för att stanna på vägen. Men vad gjorde det, jag körde ju en av de bilar som ägts och körts av den förre världsmästaren Björn Waldegård. De ni borde innebära en bil med oanade resurser. (men nej det e en vanlig Ford-som skakar). Kul kuriosa e det dock...

"Björn W rattar en Jaguar E-type V12"

Jag tog mig säkert till Stockholm och min älskade.

Trist nog har jag inte haft något att göra under dessa dagar, annat än att städa o liknande. Men snart är det onsdag och med den följer en returresa till sköna Orust.

fredag 6 maj 2011

Äntligen

Tuff-tuff-tuff tuff tåget. Tåg var fantastiska skapelser som i ur och skur körde över hela landet. Tåget var det idiotsäkra sättet att resa, ALLTID punktligt, ALLTID med en personal som verkade älska sitt jobb och lät detta smitta av till passagerarna. Samma tåg gav troligen upphov till att varenda manfolk i åldern 5-100 ville ha en modelljärnväg hemma.


Men det var long time ago. Numera är modelljärnvägar för äldre herrar med leklynne och SJ är till för dem som inte har något behov att komma i tid, eller kanske ens komma fram. Samma SJ som försökte charma resenärerna med plastmackor. Dessa var inplastadade på sådant sätt att de troligen aldrig blev förtärda(ingen lyckades komma in i förpackningen).

Så sitter jag här på vårt älskade Söbben och längtar efter mitt Hjärtas dam så in i helvete. Förra resan hon gjorde med SJ, resulterade i en försening på dryga 3 timmar!! Betänk dessutom att hela resan tog förutom förseningen omkring 3 1/2 timma. Som kompensation från SJ fick hon så pengarna tillbaka i form av en ny biljett!!! Hurra då åker du gratis nästa gång!

Medan jag gjorde mitt i förberedelser på Söbben (klippa gräsmattan, tvätta fönster, städa, måla i sovrummet, måla lite var stans, fixa och dona) skyndade min Lise-Lott självklart med andan i halsen till Stockholms central för att där embarkera tåget 16,30!

Men skam den som ger sig, rälsen ligger tom från Sthlm C, inga tåg går och åter en försening på 3 timmar! Hur ska dom ha det på SJ, ska dom köra tuff tuff tåg på ett sätt som gör att deras tilltänkta passagerare börjar lita på SJ och tycka att SJ är ett fantastiskt företag i resebranchen.
Möjligen skulle de kanske sätta in gammaldags dressiner så slipper de hyra in dyrbara ersättningsbussar.

Dressiner finns uppenbarligen i en mängd varianter, antingen för de tu som vill ha ersättning för en privat kupe,


eller de som trivs med att resa tillsammans med andra.


Strax före midnatt väntas så min älskade anlända, till slut.......

Anser att SJs passagerare på deras försenade tåg dessutom skulle kompenseras med timpeng på säj 150-500,oo timman. Jösses vilket slöseri med tiden att sitta och vänta på en trist central station i folkhemmets Sverige.

Inser att jag som inbiten BILLIST med en sk bensinslukare dock valt det enda seriöst vettiga alternativet. Att köra bil innebär oftast en kostnad i soppa som står i direkt jämförelse med SJs biljettpriser. Åker vi sedan flera i bilen sjunker priset per person avsevärt...

Så skrota SJ totalt NU, och se till att alla har en stöddig bensinslukande Bil att färdas i.