"Rosor, Pizza & med Gura"

Så var det åter dags, det är då för tossigt att fölk inte gör annat än fyller år, men så är det nu en gång för alla. I detta fall var det nu inte vem som helst som fyllde år utan mitt hjärtas dam som kunde fira sin alldeles egen dag. Födelsedag!!!

Sålunda för en sömndrucken själ som undertecknad shoppades en smörgåstårta dagen före som sedan skulle avnjutas till frukost av fölse-barnet. Frist hade utverkats på resten av firandet.

Självfallet väckte min älskade mig så att jag kunde sjunga för henne på hennes dag. Senare under dagen fick jag kämpa en stund med en massa rosor så att de blev en hyfsad bukett att leverera när hon slutade jobba.

Sålunda avhämtades LL utanför hennes jobb som brukligt är och buketten var lämpligt placerad fastsatt i vindrutetorkaren på Jaggan. Klart snygg placering tyckte jag och förhoppningsvis också de som såg buketten.

Fölsebarnet visade klar uppskattning inför blomsterkvasten..... succe.

ja så fortsatte hennes fölsedag med lite presenter från hennes döttrar som topping.

Dagen före Valborgmässoafton. Solsken och vi tar chansen att dra ner till båtklubben, hade en del att fixa med tyckte jag. Stannar till på Hantverkargatan i avsikt att handla tamed pizza. På väggen inne i pizzerian hänger en gammal westerngitarr....

-Vad kostar pizzan om ni toppar den med gitarren????

Får ett snabbt svar medan jag redan hängt ned den fina guran, ett svar med ett pris som jag självfallet kontrar med ett motbud av lägre art. En stund senare lämnar vi pizzerian med två goda pizzor, sallad och en Landola 12-strängad westerngitarr!!!

Naturligvis fick jag itne gjort vad jag tänkt med båten, strax efter pizzan konsumrats kom regnet med stora blöta droppar, varför vi valde att rymma fältet pch köra hem...

I morgon fyller så min dotter Tilde år, TOLV år, 12!!! Snart stora damen hon också... Så det tycks droppa fölsedagar överallt......

"När resan är målet!"

Vi färdas i en sjuhelsikes fart genom livet, ilbland tycks det dock inte gå tillräckligt fort varför vi väljer andra färdmedel. Men hur det nu än är så är den där resan till jobbet eller mellan A & B enbart en form av förflyttning som förhoppningsvis skall vara överstökad på nolltid.

För att förflyttningen skall vara likt överskriften krävs dock annat. Vi som gillar motorcyklar, sportbilar o båtar har det gemensamt att just resan är Målet. Vi kan drömma oss tillbaka till resor vi gjort längs en fin lagom kurvig väg, kanske fanns där ett sådant där sällsynt cafe längs vägen, kanske annat sevärt.

I Stockholmstrakten körs varje år Mälaren Runt med motorcyklar i massor. Ett evenemang som är helt fantastiskt och bygger just på att resan är målet. I detta fall möts ibland över 10000 motorcyklister för att delta. På västkusten finns självfallet också massor av trevliga vägar anpassade till just MC o Sportbilskörning. Vägen som leder runt sjön Lygnern i Halland är en sådan där perfekt vägsträcka på nårga mil, självfallet kantad med i alla fall ett par cafe´r.

På samma sätt kan en tur runt några av öarna i Mälaren bli en underbar resa, eller när man med segelbåt söker sig in i någon av Bohusläns fjordar.

I helgen hade vi besök av liten Nella och självfallet avhämtades hon med vår närvarande enda fungerande bil, vår XJS-cabbe!

Sträckan Sthlm-Uppsala tillhör nu inte de där man minns som speciella, snarare är vägen ett trist måste om man har bråttom. Men när jag så var och lämnade henne på söndagen, valde jag att köra den (kanske gamla vägen) till Märsta.

En perfekt sportbilsväg med sköna kurvor, flera av dem doserade. Så där satt jag och njöt av färden, växlingen sköttes manuellt. INför varje kurva växlade jag ner och pressade sedan gaspedalen mot golvet för att under acceleration pressa bilen genom kurvorna.

Plötsligt ser jag en mötande bil och trots min sparsamma beundran av det tyska märket med stjärna kunde jag med ens känna igen den mötande röda bilen.

För första gången IRL såg jag och mötte jag en Mercedes AMG-SLS. Mercedes läckra måsvinge monster som enl uppgift skall tillverkas i ett fåtal exemplar a`2,5 miljoner stycket. 51 bilar har tydligen beställts av svenskar.

Slutligen nådde jag rondellen utanför Märsta och "Resan som Mål" upphörde att finnas. Nu var det åter dags för en helt vanlig om än taklös transportresa på motorväg.

För en kort stund denna vår fick jag vad som kändes som belöningen av att kunna köra en öppen bil. Hade det varit en motorcykel hade effekten varit densamma.

Tidigare under eftermiddagen hade "Nella" samt ett par bekanta varit med på seglingspremiären år 2010. Vi släppte tamparna vid RBK´s brygga och gjorde en liten tur ut på grodhavet med hygglig vind i seglen. Även denna resa kändes som en värdefull upplevelse, dock med den stora skillanden att vi varken mötte eller såg någon Mersa!

En snabbgående båt var enda sällskapet men den försvann och lämnade enbart vågor efter sig.

24 April, sol, sjösättning

Äntligen vår på allvar, med andra ord var det idag äntligen dags för sjösättning. Mer om denna dags äventyr finns på min andra blogg/

http://www.sysubmissive.blogspot.com/

"on the run - på rymmen"

Dags igen. Efter många om och men och allt för lång tid kunde vi äntligen packa samman lite prylar och åka till vårt kära Söbben. Med alla bilar ur spel utom XJS´n återstod likt vår tur till Arvidsjaur att hyra en kärra av Kjelle! (lite dragigt att åka cabbe 50 mil).

Denna gång blev det en Renault Clio som tog oss dit, avsevärt billigare i bränsle än systerbilen Modus den saken e klar.

Clion rullade på riktigt bra på den nästan tomma motorvägen. Strax utanför Örebro låg där dock två bilar tätt intill varandra och körde riktigt sakta. Troligen hade de betalt parkeringsavgift. Snart nog dök den ena av dem med ilsket blinkande blåljus och ansåg med eftertryck att vår Clio´s prestanda var olovligt bra med tanke på den nära nog ödsliga motorvägen.

Väl framme kunde vi ägna oss åt att vila av hjärtans lust vilket vi gjorde. Samt åt den beställda skaldjurs smörgåstårtan som vår Calle så lämpligt hämtat på ICA-Pärlan i Henån. den var verkligen god och börjar bli lite av en traditionsmåltid när vi kommer dit.

Sista lediga dagen (söndag) tog vi tillfället i akt att försöka tömma Marie, CAlles o Alex lilla Ockelbo segelbåt som övervintrat i havet omgärdad av is och väder. Den var nu vattenfylld till nära nog bristningsgränsen och vilade med kölen mot bottnen av dess kajplats, med vattenlinjen flyttad till ca 1 dm från däck. En duktigt stor sänkpump fick vi låna av en Petterson båt ägare(ovanliga på denna sida landet).

" Lise-Lott och en väldränkt Ockelbo"

Pumpen gjorde att båten snart var flott och enbart en mindre mängd vatten återstod att länsa. Något för Calle att göra på lediga stunder. :=)

Efter att ha länsat segelbåten körde vi ner på Orust Marina och promenerade till "Susannes Brygga" Här hade vi för avsikt att ge vår båt sin nya hemmahamn. Det sidade sig dock att bryggan lämnat detta liv med hjälp av isen denna vinter. Bryggans alla beståndsdelar i form av prima virke var förvandlat till stickor. Kvar återstod stolparna fortfarande väl förankrade i botten av fjorden.

"Skal av blåmussla ger en vacker bild"

Med innehåll hade de sålts i centrala Sthlm för 57,oo/Kg!!"

Resan hem gick perfekt och snabbt, vi var tillbaka i vardagen.

Nu väntade en tuff arbetsvecka som till helgen innebär att Nella kommer på besök samtidigt som vår båt ska sjösättas för denna säsong.

Mera om vår båts bravader finns på /

http://www.sysubmissive.blogspot.com/

"tjäna pengar & tömma plånboken"

"EXTRAPRIS"

"REA "

"UTFÖRSÄLJNING"

" KÖP 2 BETALA FÖR EN"

Hur man får oss att köpa allt som vi egentligen inte behöver.

-Pappa, pappa vi har tjänat 50,oo kommer en glad dotter in och säger lyckligt. Hon var då i början av tonåren. Hon och bästisen hade köpt 3 askar ALLADIN choklad för priset av 2!! Huruvida detta var ett fynd eller ej vill jag inte ta ställning till, flickorna tyckte det och var uppenbarligen helt säkra på att de tjänat 50 kronor, trots att deras plånböcker länsats på 100 kronor!

Hur många fynd som vi gör under vår livstid går troligen inte att räkna. Enligt en undersökning visade det sig att människor i vårt land ofta anser att deras husaffärer tillhör de sämsta de gjort och deras bilaffärer de BÄSTA!!! Med tanke på att det hus du köpte för 1 miljon kronor ofta går att sälja till ett avsevärt högre pris efter ett par år borde sanningen varit tvärt om för inom bilvärlden finns det ytterst få bra affärer och de som ändå lyckas i detta har det gemensamt att de köper extremt billigt för att sedan sälja bilen för ett betydligt högre belopp.

En god vän till mig under mina år i Skåne ägde en tre år gammal Opel Senator. Bilen var hans lindebarn och sköttes minutiöst för att sedan användas ytterst sparsamt frånräknat semester resor till forna Jugoslavien varje sommar.

Tre år gammal var det dags att byta till en ny Senator. Kontakt togs med Opel handlaren som ger ett bud på hans gamla bil i inbyte mot en ny på vad jag kan komma ihåg 100 tusen kronor. -Nej det kan jag inte acceptera svarade vännen som bestämt hävdade att han minsann skulle ha 130 tusen för sin fina bil.

Den dag han så slutligen efter myckna förhandlingar kom hem med den helt nya Opeln hade han fått 130 tusen för den gamla! Han hade minsann i egna ögon gjort världens bästa bilaffär!

Sanningen var att han betalat över 100 tusen kronor i mellanskillnad för den nya vagnen. Tre års bilägande hade med andra ord kostat dryga 30000 per år! Vad han nu hade i garaget var en likadan bil men med en lägre mätarställning. Ja inte att glömma att dess stereoanläggning var aningen modernare.

Min egen drömbil fanns till salu för ett knapp år sedan. REA-priset var exakt hälften av nypriset. Detta på en bil som knappt passerat 3000 mil. Bilen en Aston Martin Vanquise kostade dryga 3 miljoner ny och var till salu för ynka 1,5. Milkostnaden för den förre ägaren låg på 1000,oo/milen plus bensin,slitage mm!!!!!

Ska man nu göra bra affärer och ändå ha mindre i plånboken än när man gått in i butiken är det troligen "Second hand" som gäller. Trist nog har även "SecondHand" blivit big buisness varför massor av sk ideella organisationer gör vad de kan för att sälja skräp till överpris, skräp som et fått gratis av människor som ömmar för den sak som organisationerna säger sig stödja. Under 40 år av sakletande återstår numera endast en organisation som i alla fall försöker leva upp till grundtanken. Att sälja prylar som skänkts för att sedan använda pengarna till lämpliga ändamål utan att för den skull försöka sälja prylarna till hutlösa priser. Röda Korset Kupan verkar i mina ögon försöka leva upp till sitt syfte.(skönt) Vilket gör att i deras butiker kan man då och då göra små fynd, så väl som stora.

Som auktoriserd sakletare är ett av mina bästa fyndställen "Röda Korset Kupan" i Uppsala. Här kan man allt som oftast fynda rejält. Under gårdagen gjorde så jag ett besök där tillsammans med min Älskade (som oftast fyndar Garner i landets olika garnbutiker, för att i slutändan ha försett sig med ytterligare ett "stickprojekt) lämnar butiken med:

1 helt ny kjol där prislappen satt kvar (795,oo) för det facila priset av 40,oo

1 Mjukisgroda till dottern a 5,oo (väre tveksamt)

1 Segelbåt i keramik fabrikat Nittorp (fanns med på en auktionfirma som sålde för 850,oo) nu endast 40,oo

1 Sextant sparsamt använd(nypris ca 1400,oo) nu 40,oo

1 barometer på träplatta a 40,oo( har inte en aning om värdet men lär bli bra att ha i båten)

Således tjänade vi 2045,oo på vårt besök, eller ur var det nu.... förlorade vi kanske 165,oo???

Ja så var det ett besök i garnaffären där självfallet min LL tjänade en massa pengar på att köpa ett antal nystan garn!!! Ska det fortsätta så här blir hon snart miljonär.

Behövde vi prylarna? (självklart-helt oumbärliga) Hade vi plats för dem bland alla andra prylar som vi samlat på oss genom åren?(Nej) Borde vi stannat hemma och därmed gått misste om dessa fynd och deras hypotetiska förtjänst i en framtid?(kanske) ( i skrivane stund försöker vi rensa ut bland alla våra saker i bostaden)

Hur det än är så finns svaret rent emetionellt i var och ens egen lilla värld. För inte var det väl så att vi köpte prylarna ovan i spekulationsyte. Nej självfallet var vi övertygade om att dessa saker skulle ge oss ett betydligt RIKARE liv! ASG!!!!!!!!!!!!!

För det är ju självklart att den som har mest prylar när han/hon dör är en Vinnare! Eller hur?

Våren kom hit genom ett 90 mila trollslag. Vi lämnade Lappmarken / Arvidsjaur i meterhög snö för att anlända till Sthlm och vårväder utan snöinslag. Detta innebar även att nu är det akut med att ta hand om vår båt nere på RBKs varvsområde. Massor med jobb skall göras inför den kommande sjösättningen i slutet av månaden. I vårt fall hade jag missat att täcka båten vid upptagning vilket lett till att den nu var helt vattenfylld!!! Ja inte helt helt, men lik väl upp till durkarna inne i ruffen. En ny pump inskaffades och med hjälp av denna pumpades allt vatten ur båten. Dessutom upptäcktes att någon haft stort behov av en del av våra båtprylar. De hade med andra ord fått fötter (stulits). Nu måste sakletaren i mig finna ersättningsprylar.

Snart mera om våra vårbestyr som innefattar att fixa båtarna, fixa stillastående bilar och massor annat....

poff

Lapprike blogg

Så hände det oundvikliga. Familjens innehav av transportfordon var alla uttagna i generalstrejk och hade därför decimerats avsevärt för att endast innefatta vår XJS- cabbe! Allt sedan vår JEEP vägrade starta efter byte av cylindertopp o packning. Att Daimlern samtidigt vägrade starta efter att "kattorna" rensats hör till gruppen mycket besynnerliga fel som jag inte lyckats finna orsaken till ännu. Därmed inte heller funnit en lämplig åtgärd för!

"Långträsk berget"

In i det sista inför vår planerade resa till Arvidsjaur (min älskades födelseort) har jag gjort vad jag kunnat för att få i alla fall en av våra "TAK"-bilar att fungera, dock utan resultat. JEEP-Stefan som lovat att tillhandahålla en begagnad hallgivare tycktes som bortblåst från jordens yta och svarade därför av förklarliga skäl inte i telefon. (lär inte gå om man e bortblåst). Som en extra säkerhet hade jag dock kontaktat Kjelle Holgersson om att få hyra en av hans bilar. Denne hade accepterat mitt bud om ett vettigt fast pris och fria mil på en Renault Modus!



Vad jag tidigare inte visste var att Renault Modus även i turcos-blå metallic lack var en av marknadens absolut FULASTE bilar näst intill ful som en Toyota Prius (jerrrk). Vagnen avhämtades söndag kväll och min förhoppning var att trots dess anskrämliga utseende den skulle vara en trivsam småbil med låg bensinförbrukning.



Att köra Renault var inga konstigheter, med en körställning som tagen av en ultra bekväm köksstol. Ja det vill säga i framsätet, där bak var det banne mig inte mycket bättre än en parkbänk med rullbälten för tre. Hur fanken tre personer skulle få plats där övergår dock mitt förstånd. Som laståsna vad den dock utmärkt då denna funktion testades redan första kvällen med dotters flyttlast. Den visade sig svälja en hel del med bakre ryggstödet nedfällt.

Hur fan kan man låta tillverka en så här ful bil??

Ja så kom då starten på vår 90 mila resa till Arvidsjaur. Hur detta skulle gå hade jag ingen aning om, jo i och för sig litade jag på Kjelle som sagt att vi skulle kunna ta oss fram och åter utan problem. (men inte så mycket mera).


Min kommentar till detta var en stor saknad efter vår 1850 kg tunga, 250hk Jagga som rullat samma sträcka med en förbrukning av 1,1 liter/mil i motsvarande hastigheter som Modus´n nu kördes. Det skulle med andra ord kostat oss en deciliter att färdas bekvämt både fram och bak i en bil som dessutom var tyst inuti.

Recension Renault Modus 1,4 /
Negativt-
Motoreffekt, omkörningar bör planeras-gärna förbeställas ett par dagar före avresa.
Acceleration motsvarig med 50-60 talets VW1200.
Toppfarten ca 150 km/t med god hemlängtan. Borde dock i mina ögon vara hastihetsbegränsad liksom andra små plåtlådor som troligen trots EURO NCAP inte skulle klara smällar i farter över 120. Typisk tätortsbil inte mera.
Bränsleförbrukning efter 245 mil på ett snitt av 0,95 liter/mil, nästan i klass med avsevärt större motorstarkare o bekvämare vagnar.
Avlastningsfack likt det på förarsidan saknas för passagerare.
FUL SOM STRYK, de som designade denna vagn har förhoppningsvis fått sparken.
Positivt-
Stereon med cd funkade utmärkt och var lätt att sköta.
Instrumentpanelen likt ett trevligt dataspel
avställningsfack vid förare på inst-panel.
Dubbla mugghållare.
Väghållning i farter under 130 klart godkända.

Slutomdöme, Grymt ful sk bil som lovar låg bränsleförbrukning men inte är i närheten av att leva upp till denna.


Långfredag i Arvidsjaur /

En Peugeot 504 Break vid Dolalrstore, inte en rostfläck att finna!

Det blev så en tur in till Arvidsjaurs shoppingmekka "Dollar Store". Stopp på Statoil avslöjade ett för mig ovanligt fenomen. Här såldes reservdunkar som på andra mackar, men dessa var i storlekar upp till 25 liter! Vilket har sin förklaring i att det är långt mellan mackarna uppe i norr. Att dessutom det verkar vara en stor avsaknad av Östermalms 4 wheel drive vagnar som istället ersatts av att var o varannan bil kom rullande med stort släp och på dessa mellan 1 och 4 Snöskoters!! Dessa maskiner med motorer ofta överstigande 100 hkr var garanterat för nöjesbruk.

"Det som göms i snö kommer upp..." min LL´s kusin har inte plats inomhus för alla bilar.

I övrigt regerar lugnet över dessa trakter, för mig som gäst här finns inte allt för mycket att sysselsätta sig med(hade ju inte en trasig bil att fixa) varvid jag fick hänge mig åt sysslolöshet vilket inte är en av mina favo-sysslor(har ju myror i brallan). Misstänker dock med fog att mina dygn den närmaste tiden kommer att vara fulltecknade redan innan vår defekta bilpark räknats in.

"Snöig idyll"

Hur i helsike folk står ut med all snö som begraver allt levande kan jag dock inte fatta, det är så förbannat vitt överallt. I solljus liknar det mest ett vykort, men sådana är inte flera grader minus och därmed iskalla.

Hemresan gick från ett snörikt Lapprike med drivor upp till flera meter till ett vårlikt nästan grönt landskap i Sthlm-trakten. Vi var mäkta förvånade och glada över detta. Bara för att när vi idag vaknade finna att det snöade i Fjollträsk. Det är dock skönt att vara hemma igen.

hej hopp pff...